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公路试验仪器的结构和操作规程
点击次数:101 发布时间:2019-01-09
公路试验仪器厂家的产品主要用于测定无粘性自由排水粗粒土和巨粒土(包括堆石料)的干密度。仪器采用上压框架结构,可有效地防止粒料分离。该仪器配有自动控制及保护装置,操作简便、运行可靠。
 
公路试验仪器结构简单、使用方便、速率稳定、性能可靠、外形美观,采用低速同步电机作为驱动源,大大降低了仪器振动,振幅小于0.002㎜,电动剪切速率为四档,可同时做四个试样的试验,也可分别逐个进行试验,剪切,退回具有自动停机结构,同时具有手动快速退回机构,还具备做往复剪切功能,因而该仪器是当前较为理想的土工试验仪器,并可以与土工数据采集处理系统配合使用,为仪器升级做好了准备。
用于测定土的抗剪强度,通常采用四个试样,分别在不同的垂直压力下施加水平剪切力进行剪切,求得土样破坏时的剪应力,然后根据库伦定律确定土的抗剪强度系数,内摩擦角和凝聚力。
 
公路试验仪器操作规程
1)使用前检查电源是否完备,进行空转以检查各控制元件工作是否正常。
2)按规范规定制备试样,用湿布擦拭水泥胶砂流动度测定仪台面、试模内壁、捣棒等。
3)将拌好的胶砂试样分两层装入试模,层高度为2/3,用小刀在两个方向各划5次,用小刀划10次均匀捣压10次,完毕刮平试模。
4)将试模垂直轻轻提起,开动跳桌,30±1s内完成30次跳动。
5)跳动完毕,用卡尺测量胶砂底面直径及与其垂直方向的直径,计算平均值即为该水量的水泥胶砂流动度,该试验须在5min内完成。
6)每半年定期对各水泥胶砂流动度测定仪元件进行保养清理。
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